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电力电子技术杂志

电力电子技术杂志

Power Electronics

主管单位:西安电力电子技术研究所
主办单位: 西安电力电子技术研究所
国际刊号:1000-100X
国内刊号:61-1124/TM
审稿时间:1-3个月
邮发代号:52-44
创刊:1967
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:陕西
语言:中文
曾用名:电力电子技术
出版社:科研院所类
邮编:710061
主编:吕庆敏
影响因子:0.498
电力工业
电力电子技术杂志简介
电力电子技术杂志简介
《电力电子技术》(月刊)创刊于1967年,由西安电力电子技术研究所主办。以电力电子技术为主体,探讨和报道电力电子行业中新器件、新技术、新应用的学术论文及成果;提供国内外的电力电子技术和发展动态及产品市场信息;为企业的新产品、新技术、新成果在行业内的推广架起一座金桥。 《电力电子技术》获全国优秀科技期刊;获机械工业部科技期刊一等奖;获陕西省科技期刊一等奖。
电力电子技术杂志被以下数据库收录
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电力电子技术杂志投稿
电力电子技术杂志社审稿
1-3个月
电力电子技术杂志社征稿、投稿介绍

1、《电力电子技术》稿件内容应有较高学术水平,有创新点,要求语言流畅,逻辑关系明确。在不影响基本思想表述完整性的前提下,请尽量精炼语句、精简图、表和公式、简化推导和证明过程。 

2、《电力电子技术》全文字数应控制在8000字以内,包括图、表、公式中出现的字符。应尽量简练文字,只给出主要公式、图、表,推导部分尽量用参考文献加注的方式给出。 

3、《电力电子技术》文章题目不超过20个汉字(每两个英文字母为一个汉字),作者署名人数不超过4人。同时要求提供相应的英文题目和作者的汉语拼音。要求给出作者单位的标准译名、单位所在地和邮政编码。 

4、要求中、英文摘要以提供文献内容的梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献的重要内容。内容应包括研究目的、方法、结果和结论等,并应尽量反映文章的主要信息,结论能量化和具体化。摘要控制在200~300字,英文摘要应与中文摘要对应。摘要、引言、结论3者不能重复。要求同时给出3~5个中英文关键词。 

5、所投稿件主体应包括:①引言;②原理与设计;③实验:一定要有实际实验主电路的详细参数,波形、过程、结果;④结论。 

6、基金项目及重大科研攻关项目:国家基金和科研项目要求中英文对应,只列出省部级及以上科研和基金项目,请注明名称并提供编号。 

7、要求提供第一作者的简介,包括:姓名(出生年-)、性别、籍贯、学历或职称以及主要研究方向。 

8、图形符号及标注符号应按国标规定的画、写,波形图应注明纵横坐标的物理意义,物理量单位及每格多少,并标出原点。两条以上的曲线,应注明每条曲线代表的含义。 

9、文章后面给出主要参考文献,所引文献必须是有刊号的正规出版物,并应在文中引用处加标注。具体格式请参照模板。 

10、编辑部有权对稿件做必要的删改。稿件一经发表,即致稿酬,并赠送刊物两册。 

11、我刊已加入“中国学术期刊(光盘版)”、“中国期刊网”、“万方数据系统科技期刊群”等数据库,我刊付给论文作者的稿酬中已包括上述数据库的稿酬,如作者不同意将文章纳入上述数据库,请来函声明。 

12、投稿作者请提供手机或固定电话号码、工作单位、通讯地址等,以方便联系。

电力电子技术较新文章
  • 一种优化MPPT控制算法及应用

    作者:吴文进;苏建徽;刘鹏;汪海宁

    大型光伏水泵系统在特殊工作环境下光伏阵列时常处于局部阴影状态,其输出具有高度非线性和多个局部功率峰值,此时传统最大功率点跟踪(MPPT)方法不再适用。对此提出将粒子群优化(PSO)算法引入光伏阵列MPPT控制,根据阵列输出特性给出了初始粒子定位、算法参数调整和算法重启策略方法,实现了部分遮蔽情况下光

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  • 基于粒子群算法的铁路功率调节器的容量优化

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  • 电气化铁路功率调节器超负荷补偿策略的研究

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    针对高速铁路功率调节器(RPC)运行中存在的瞬时欠功率问题,提出一种超负荷下的补偿策略来实现RPC的不完全补偿。首先分析不完全补偿原理,构建约束条件最大补偿电流,引入有功补偿系数和无功补偿角度,重点分析RPC最高补偿电流下的补偿策略,为RPC在超负荷下的补偿提供思路。最后,Matlab仿真和小功率平

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    为提高铁路功率调节器(RPC)在高速铁路中的谐波抑制性能,提出一种改进谐波抑制策略,从控制器自身与控制器的结构两方面进行分析。控制器方面主要分析了准比例谐振(QPR)控制。为提高QPR在谐振点处的开环增益并降低其在非谐振点处的增益,对其增加了零点并省去比例项。控制器结构方面将基波控制器与谐波控制器分

  • 基于滞环控制的电气化铁路功率调节器的研究

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    针对高速铁路供电系统中存在的负序、无功和谐波等电能质量问题,提出由2个背靠背逆变器构成的铁路功率调节器(RPC)来实现电能治理。首先在构建数学模型,考虑开关损耗因数的基础上,重点分析开关频率对滞环控制性能的影响,为控制参数的选择提供依据。最后利用Matlab仿真和小功率平台进行验证,结果显示合理的控

  • 基于贯通供电系统的多变电所并网控制的研究

    作者:赵莉;舒泽亮;林宏健;楚锋

    贯通式同相供电系统作为一种新型牵引供电系统,通过电力电子技术实现牵引网的全线贯通,彻底取消了牵引网上的过分相装置。以五电平三相/单相变换器的贯通式同相供电系统为例,分析了两变电所之间的环流特性,同时基于下垂控制的思想,提出一种适用于该系统的并网控制策略,相对于传统下垂控制方案受限于其固定系数而无法快

  • 超级电容有轨电车供电系统研究

    作者:赵军;范晓云;何杜明;戎琳

    超级电容器因其功率密度大、充放电效率高、工作温度范围宽、使用寿命长等突出优点,广泛应用于城市轨道交通等诸多领域。介绍了超级电容有轨电车供电系统,建立了超级电容的数学模型,介绍了超级电容的串并联技术,推导了超级电容的充放电特性数学表达式,在此基础上设计了一种由超级电容模组串并联组成的超级电容供电系统,

  • 一种基于MRPC的电气化铁道电能质量补偿装置

    作者:王科新;罗安;何志兴;刘爱文

    针对电气化铁路中负序、谐波及无功的治理现状,研究了一种适用于高速电气化铁路的混合型电能质量补偿装置。该装置包括由模块化多电平变换器(MMC)为主要拓扑结构的多电平铁路功率调节器(MRPC)、晶闸管控制电抗器(TCR)和3次滤波器组成。从补偿器的结构特点出发,分析了补偿器的工作原理,并在此基础上提出了

  • V/v变压器铁路功率调节器的复合控制策略研究

    作者:马茜;罗浩元;杨松

    铁路功率调节器(RPC)可综合解决电气化铁路负序、无功、谐波等电能质量问题,为了提高RPC的控制性能和效果,提出一种复合控制策略。针对直流侧电压过渡阶段超调大、响应速度慢的问题,采用复合比例积分(PI)控制进行调节;针对交流侧补偿电流稳态跟踪误差大的问题,采用复合控制进行调节。仿真和实验结果表明,提

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